５月１０日(3)
- 451：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/10(月) 22:37:26 ID:8gw4hm2z
- 64、アドオン多数
初心者がターミナル駅を作ったらこうなった
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ついでにニュータウンを作ったはずが
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- 452：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/10(月) 22:37:50 ID:2LPgC19R
- なんだこのスクショ祭りw では、128が少ないようなので
マップ中で一番需要のある駅・・・なんだけど、他の人と比べると見劣りするな
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製油所併設の貨物ターミナル。通勤列車から降りた客がわらわらと・・・
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同じ種類の列車ばかりなのはマップが狭いからです
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ロングショット
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>>449
さあ今すぐwikiに上げるんだ
>>450
最初は赤字路線でもよいじゃないか、逞しく育ってくれるさ
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- 454：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/10(月) 22:44:05 ID:ciG6nfzu
- 便乗してw
2年くらいやっているMAPから。
比較して自分はあまり景観にこらないのねって思った。
駅関連のアドオン充実の64うらやましす。
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中心駅しっちゃかめっちゃか増設して今の姿
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有力郊外都市駅
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中心都市の国際空港キャパ限界
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中心都市の国内空港キャパ余裕
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- 458：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/10(月) 22:52:47 ID:o+o6A6Lk
- 便乗万歳！
まだまだ序盤ですが、古き良き蒸気機関車の時代を楽しんでいます。現在の主力は、C55。
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路線中間のターミナル駅。本線非電化単線区間（左上〜右下）と、本線電化複線区間（左上）、支線（右上）が集まり、市電とバスも集まっています。
駅近辺から右上へ伸びる線路は、支線の旧線。「古淵 鉄鉱石鉱山前 駅」開業に際して、現在の新線に切り替わりました。
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路線中間のターミナル駅その2。かつては、北側の路線が本線で、この駅から少し行った所が終点でした。
しかし、後の延伸（南側の路線）により、まるで利府支線のようになってしまいました。路線長も、大体そんな感じ。
現在、惰性的に、本線への直通列車が残っているものの、果たして、今後どうなるか。
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これは、以前やっていたマップで、右側通行でプレイしていた頃のものです。線路が入り組んでいる上に、色々とカオス。
現在も残っていれば、なかなか愉快なのですが、残念ながら、プレイ半ばにデータが壊れてしまいました orz
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- 468：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/10(月) 23:33:45 ID:U4FCwaen
- 初めてSSを晒してみます。アドオンは入れすぎです。
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プレイヤー会社最北端のターミナル駅。地下鉄へ繋がっており、相互直通を
行っています。前の列車が停車していても次の列車がもうホームに入線して
いることが多いですw
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左は空港へ行く路線。下や横の本線から多くの直通列車が設定されています。
この駅は当初は地平駅だったが直通列車などの増発で列車が渋滞し始めたので
高架化しました。現在一番上で紹介した駅から空港までのノンストップ列車
の運行を検討していますが…。
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南のほうは普通列車の割合が多く、たまに縦列待避も行います。
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本線ではないがプレイヤー会社最南端の駅。港からはフェリーでもっと南に
ある島へ行けます。(上記の空港からの飛行機の行先と同じ島)
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- 470：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/11(火) 00:29:15 ID:YqHMKEKW
- じゃあ便乗して…
PAK.Germanyの人間です。
写真１ 中心街
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写真２ 港湾部
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写真３ 基本、バス停には全て名前を付けてます〜
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写真４ 全体マップと郊外の風景です。
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Germanyは都市が広がりやすいから、奇麗な郊外風景ができますよ〜
でも、あんまりやってる人いないよね…。
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